基本20#冷拔油缸管面供需矛盾也正在逐漸顯現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，一季度國(guó)內(nèi)20#冷拔油缸管鋼材產(chǎn)量繼續(xù)增長(zhǎng)，粗鋼產(chǎn)量占全球比重達(dá)到52%，再創(chuàng)新高。如前文所述，庫(kù)存數(shù)據(jù)雖然目前也保持著較高的下降速度，但對(duì)比過(guò)去兩周的數(shù)據(jù)來(lái)看，降幅在收窄、降速在下降，這些因素都對(duì)鋼價(jià)形成利空。
我們預(yù)計(jì)，鋼價(jià)的拐點(diǎn)區(qū)域已經(jīng)來(lái)臨，目前的20#冷拔油缸管鋼價(jià)已經(jīng)處于階段性高點(diǎn)，后市或許有反復(fù)，但下跌趨勢(shì)已經(jīng)顯現(xiàn)。建議期貨投資者逢高做空為主，現(xiàn)貨商們加速拋貨，降低庫(kù)存，待止跌企穩(wěn)之后，再進(jìn)行補(bǔ)庫(kù)。
